ျမန္မာႏုိင္ငံ အလယ္ပိုင္းတြင္ မိတၴီလာအမည္ရွိ ၿမိဳ႕ကေလးတစ္ၿမိဳ႕ရွိပါသည္။ အညာဟု သေကၤတျပဳစရာ ထေနာင္းပင္၊ တမာပင္မ်ားစီစီရီရီႏွင့္ ေက်းလက္ဆန္ေသာေဒသ လူေနမႈအစုအဝန္း ဖြဲ႕တည္မႈမ်ားေၾကာင့္ စြဲမက္ႏွစ္သက္ဖြယ္ျဖစ္ရပါသည္။
-
တစ္ခ်ိန္က တပ္ၿမိဳ႕ဟုပင္ေခၚတြင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရ၏။ ဤသည္မွာလည္း မဆန္းက်ယ္လွေပ။ တပ္ရင္းတပ္ဖြဲ႕မ်ား ဝိုင္းဝန္းၿခံရံေနသည့္ ထူးျခားေသာ ဝိေသသတစ္ခုေၾကာင့္လည္း ျဖစ္ေပလိမ့္မည္။ ထုိထဲတြင္ တပ္မေတာ္(ေလ) လည္း ပါဝင္ေနပါသည္။
-
ေလေၾကာင္းအတတ္ဆုိသည္မွာ အဓိကေလယာဥ္ ၿပီးေတာ့ ေမာင္းႏွင္မႈအတတ္ပညာ၊ စက္မႈကိရိယာပိုင္း၊ သိပၸံပညာရပ္ႏွင့္ ႏွီးႏႊယ္မႈ ဤကိစၥ၊ ထုိကိစၥမ်ားကို တတ္ေျမာက္ကြၽမ္းက်င္ တီထြင္ဆန္းစစ္ ေစတန္ရာသည့္ ေက်ာင္းစခန္းတည္ရာ ရပ္ဝန္းအျဖစ္ ျမင္႐ံုမွ်ႏွင့္ပင္ အံ့ၾသခ်ီးက်ဴးစိတ္ ျဖစ္ရပါသည္။
-
ျမန္မာႏုိင္ငံေရးဇာတ္ခံုတြင္ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း မိန္႔ၾကားခဲ့သည့္ စကားစုေလးတစ္ခု ရွိခဲ့ပါသည္။ ယင္းစကားစုေလးတစ္ခုကုိ မူရင္းအတုိင္းယူကာ သီခ်င္းေရးဆရာ ေရႊတိုင္ၫြန္႔က''တပ္မေတာ္အင္အားရွိမွ တိုင္းျပည္အင္အား ရွိမည္''ဟူေသာသီခ်င္းေလးတစ္ပုဒ္ ဖန္တီးေရးဖြဲ႕ေအာင္လံထူခဲ့ဖူးပါသည္။ ဆရာေရႊတိုင္ၫြန္႔ ေရးဖြဲ႕သည့္ အခ်ိန္ကာလႏွင့္ မနီးမေဝးေသာ ကာလမွာပင္ တပ္မေတာ္အင္အားျဖစ္ေစမည့္ ေလယာဥ္ေမာင္း သင္ေက်ာင္း ေပၚထြက္လာခဲ့ပါသည္။
-
ဤသည္မွာ ေက်ာ္လႊား၍မရႏုိင္သည့္ သမုိင္းေၾကာင္းအမွန္ျဖစ္၏။ျမန္မာႏိုင္ငံကို ေလယာဥ္ေမာင္းႏွင္ျခင္း အတတ္ပညာ စတင္ေရာက္ရွိလာခဲ့သည္မွာ ၁၉၃၄ ခုႏွစ္ျဖစ္ၿပီး ထုိႏွစ္ ဧၿပီလတြင္ ရန္ကုန္ေလယာဥ္ေမာင္း ကလပ္ကုိ ဖြင့္လွစ္တည္ေထာင္ခဲ့ေၾကာင္း ေလ့လာသိရွိ ရပါသည္။
-
တပ္မေတာ္(ေလ)သမုိင္းတြင္ ၁၉၄ဝ ျပည့္ႏွစ္ စက္တင္ဘာလ ၁၉ ရက္၌ ဗမာ့အေပ်ာ္တမ္းေလတပ္ကုိ တိုက္ဂါးေမာ့ ေလယာဥ္မ်ားျဖင့္ စတင္ဖြဲ႕စည္းခဲ့ေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရသည္။ ဒုတိယကမၻာစစ္အတြင္း ဂ်ပန္ေခတ္ ၁၉၄၄ ခုႏွစ္တြင္ ဗုိလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ဆန္း ဦးစီးကာ ဗမာ့ကာကြယ္ေရး တပ္မေတာ္ (BDA)မွ ေလေၾကာင္းပညာသင္ ၁ဝ ဦးကုိ သံျဖဴဇရပ္ရွိ မီးရထားလမ္းမွ တစ္ဆင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံသို႔ ေစလႊတ္ကာ ေလယာဥ္ေမာင္းပညာ သင္ၾကားေစ ခဲ့ပါသည္။ ယင္းအင္အားမ်ား စုေပါင္းကာ ဗမာ့အေပ်ာ္တမ္းေလတပ္မွသည္ ျမန္မာ့ေလတပ္မေတာ္ျဖစ္လာခဲ့ၿပီး ထိုမွဆက္ကာ၁၉၄၇ ခုႏွစ္ ဒီဇင္ဘာလ ၁၅ ရက္ေန႔တြင္ တပ္မေတာ္(ေလ)အျဖစ္ စတင္ဖြဲ႕စည္း ေပၚေပါက္လာခဲ့ေပသည္။
-
လြတ္လပ္ေရးမရမီက ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္ေက်ာင္း ဟူ၍ ဖြဲ႕စည္းထားျခင္းမရွိပါ။ ၁၉၅ဝ ျပည့္ႏွစ္ ဇြန္လ ၁၆ ရက္ေန႔တြင္ မဂၤလာဒံုေလတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္၌ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္ေက်ာင္းအျဖစ္ စတင္ဖြင့္လွစ္ၿပီး အရည္အေသြးျပည့္မီေသာ ေလသူရဲေကာင္းမ်ား ေမြးထုတ္ေပးေရး ရည္ရြယ္ခ်က္ကုိ စတင္အေကာင္အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ပါသည္။ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္ေက်ာင္းအေနျဖင့္ သက္တမ္းကာလကုိ တြက္ခ်က္ၾကည့္မည္ဆိုလွ်င္ ယေန႔ ၆၈ ႏွစ္တိုင္ရွိခဲ့ေလၿပီ။ မဂၤလာဒံုေလတပ္စခန္းမွ အျမဳေတစတင္ခဲ့သည့္ ေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္းေက်ာင္းသည္ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ေလဆိပ္တိုးခ်ဲ႕ရန္ အစီအစဥ္ေၾကာင့္ ၁၉၅၁ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၃ဝ ရက္ေန႔တြင္ ေမွာ္ဘီေလတပ္စခန္းသို႔ လည္းေကာင္း၊ ၁၉၅၂ ခုႏွစ္ ဧၿပီလ ၂၄ ရက္ေန႔တြင္ မိတၴီလာေလ့က်င့္ေရး ေလတပ္စခန္းသုိ႔ လည္းေကာင္း၊ ထုိမွတစ္ဆင့္ ၁၉၇၄ ခုႏွစ္ ဇူလုိင္လ ၁၃ ရက္ေန႔တြင္ ေလေၾကာင္းအတတ္သင္ ေလတပ္စခန္း(ရွမ္းတဲ)သုိ႔ လည္းေကာင္း အဆင့္ဆင့္ေျပာင္းေရႊ႕ ဖြင့္လွစ္ခဲ့သည္မွာ ယေန႔တိုင္ျဖစ္၏။
-
ယေန႔အခ်ိန္ထိ ေမြးထုတ္ေပးခဲ့သည့္ ေလသူရဲအေရအတြက္မွာ ယခုေက်ာင္းဆင္းမ်ား အပါအဝင္ ၁၉၁၇ ဦးရွိၿပီျဖစ္ပါသည္။
-
ေလေၾကာင္းအတတ္သင္ ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္ တည္ရွိရာရပ္ဝန္းသည္ သစ္ပင္ႀကီးငယ္ အုပ္ဆုိင္းလ်က္ စိမ္းစိမ္းလန္းလန္း ရွိလွ၏။ ေလတပ္စခန္းဌာနခ်ဳပ္အတြင္း လမ္းေဘးဝဲယာ တစ္ေလွ်ာက္ စိမ္းျမညိဳသည့္ တမာ၊ ကုကၠဳိ၊ ဖြံ႕ထြားစည္လွသည့္ ပိေတာက္၊ မဲဇလီတို႔ေၾကာင့္ ေအးျမေသာအသိႏွင့္ ရင္ကုိခ်မ္းေျမ့ေစႏုိင္သည္။တပ္တည္ေနရာ က်ယ္ဝန္းၿပီး အေနာက္ဘက္ အစြန္းဆံုးတြင္ရွိ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းမွ အတက္အဆင္း ျပဳလုပ္ေနသည့္ ေလယာဥ္မ်ဳိးစံုလ်က္ လူပ်ံေတာ္႐ုပ္တုျဖင့္ ခံ့ခံ့ထည္ထည္ရွိလွသည္။ စစ္ေရးျပကြင္း၏ တစ္ဖက္ကုိၾကည့္လွ်င္ ေလသူရဲေလာင္းမ်ား ေနထုိင္ရာ အေဆာင္၊ သင္ခန္းစာပို႔ခ်သည့္ စာေပဌာနစသည္တို႔က သူ႔ေနရာႏွင့္သူ တစ္ကန္႔စီအကန္႔လုိက္ သီးသီးသန္႔သန္႔ ရွိလွေပသည္။ ထူးထူးျခားျခား ထီးထီးမားမား ရွိလွသည္က ေလယာဥ္ေမာင္းသင္ေက်ာင္းပင္၊ဂုဏ္ယူအံ့ၾသစိတ္ႏွင့္ ေငးေမာၾကည့္ေနရင္းမွ ေသြးသားလည္ပတ္မႈႏွင့္အတူ ရင္မွာလႈပ္ယွက္ ခံစားရျပန္သည္။ ေၾသာ္...
-
ဤရပ္ဝန္းေျမေဒသသည္ကား မိုးယံထက္ျမင့္ ရဲရင့္သားေကာင္း ေလသူရဲဇာနည္အေပါင္းမ်ားစြာ ေမြးဖြားရာအရပ္ပင္မဟုတ္ပါလား။ ထူးျခားခ်က္တစ္ခ်က္ရွိပါေသးသည္။ ယခင္က အရပ္ဘက္ေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္းသားမ်ားပင္ တက္ေရာက္သင္ၾကား ေမြးထုတ္ေပးခဲ့သည့္ အစဥ္အလာရွိခဲ့ျခင္းပင္ ျဖစ္ေပတည္း။
စင္စစ္ေလသူရဲတစ္ဦး ျဖစ္လာရန္မွာ လြယ္ကူလွသည့္ ကိစၥတစ္ရပ္မဟုတ္ေပ။
-
သတၱိရွိကာ၊ ဇြဲရွိကာမွ်ႏွင့္မရႏုိင္။ အသိႏွင့္သတိ ၿမဲၿမံျခင္းအျပင္ ဘာသာေဗဒဆုိင္ရာ ကြၽမ္းက်င္မႈသည္ အဓိကျဖစ္၏။ တစ္ဖက္မွာရွိသည္က ဆရာတပည့္ဆက္ဆံေရးကုိ စမ္းၾကည့္ျခင္းပင္၊ ပညာရပ္ပိုင္းဆုိင္ရာ ျဖန္႔ေဝမႈ အတိမ္အနက္ အက်ယ္အျပန္႔သည္ ေစတနာစိတ္ေပၚတြင္ အရင္းခံေပလိမ့္မည္။ ယုတ္စြအဆံုး ဆရာသည္ တပည့္အေပၚ အသက္ခ်င္းထပ္ရင္း၊ရင္ခ်င္းအပ္ရင္း သင္ၾကားရသည္ျဖစ္ရာ ေႏြးေထြးေသာ ဆက္ဆံေရးကို နက္႐ိႈင္းစြာ ေဖာ္ၫႊန္းသည့္သင္တန္းဟု ေျပာရေပမည္။ ခ်စ္ၾကည္မႈမွသည္ ယံုၾကည္မႈ တည္ေဆာက္ႏုိင္ျခင္းျဖင့္ အတတ္ပညာ ကြၽမ္းက်င္ၿပီးေျမာက္ေစသည္ မဟုတ္ပါလား။
-
ေလသူရဲမ်ား၏လုပ္ငန္းမွာ ပ်ံသန္းေရးပိုင္းျဖစ္ၿပီး တာဝန္မွာစစ္ဆင္ေရးျဖစ္၏။ စြန္႔စားရေသာ လုပ္ငန္းတြင္ စြန္႔လႊတ္ေဆာင္ရြက္သည့္ တာဝန္ကို ပူးတြဲထမ္းေဆာင္ရမည္ ဆုိေသာအခါ မည္မွ်ခက္ခဲလိမ့္မည္ကုိ ကုိယ္ခ်င္းစာမိ ပါသည္။ ကုိယ္က်ဳိးစြန္႔ အနစ္နာခံသည့္ သာမန္စိတ္ဓာတ္ေလး တစ္ခုေၾကာင့္ ဤမွ်ႀကီးေလးေသာ တာဝန္ကုိ ထမ္းရြက္ေနျခင္း မဟုတ္ေပ။ ႏွလံုးသားတြင္ စြဲနစ္ေနသည့္ တုိင္းျပည္ခ်စ္စိတ္ဓာတ္ ကေလးေၾကာင့္ဟု ဆိုရမည္။ ဘယ္ရင္၌ ပန္း----ေရႊေတာင္ပံ သေကၤတကေလးသည္ စိတ္ဓာတ္ကုိ ေဖာ္ျပေန၏။ အလြန္ေလးစားရပါသည္။
-
လူ႔သမုိင္းတြင္ ေခတ္စနစ္မ်ား ေျပာင္းလဲလာသကဲ့သုိ႔--ျဖစ္ပြားခဲ့ၾကသည့္ စစ္ပြဲမ်ားသည္လည္း အသြင္သဏၭာန္ေရာ အႏွစ္သာရပါ ေျပာင္းလဲလာၾကေလၿပီ။ယေန႔ေခတ္ စကားႏွင့္ေျပာရလွ်င္ စစ္ပြဲတစ္ပြဲ၏ ေရခ်ိန္ကုိေလေၾကာင္း စြမ္းအားက ထိန္းခ်ဳပ္ႏုိင္စြမ္းႏွင့္ အတက္အက်ကုိပင္ ဖန္တီးႏုိင္စြမ္းရွိေၾကာင္း ႏုိင္ငံတကာစစ္ပြဲမ်ားက ျပၫႊန္းေနေပသည္။ ေလေၾကာင္းစြမ္းရည္၊ေလေၾကာင္းသိပၸံပညာရပ္သည္ အာကာသတစ္ခြင္သာမက စၾကဝဠာတိုင္ ထိုးေဖာက္ေနသည့္ေခတ္သုိ႔ ေရာက္ေနၿပီး ေသနဂၤဗ်ဴဟာတြင္ အလ်င္အျမန္ တံု႔ျပန္ႏုိင္စြမ္းရွိျခင္းသည္ စစ္ပြဲအေပၚ အသာစီးရယူႏုိင္မႈတစ္ခုပင္ျဖစ္၏။ ေျမျပင္-ေရျပင္-ေဝဟင္ကုိဆန္၊ ကြန္ရက္ျဖန္႔ႏုိင္သည့္ ႀကီးမားေသာ ထုထည္အား ေမာင္းႏွင္ႏုိင္သူမွာ ေလေၾကာင္းစြမ္းအားျဖစ္၏။
-
ႏုိင္ငံတကာစာမ်က္ႏွာတြင္ ဂလုိဘယ္လုိက္ေဇးရွင္း ေခတ္အျမင္ျဖင့္ၾကည့္ကာ ကမၻာသည္ ရြာႀကီးတစ္ရြာကဲ့သုိ႔ လက္ခံသံုးသပ္ထားသည္ကုိ ေတြ႕ရေပမည္။
-
ေလေၾကာင္းစြမ္းအား ျမင့္မားေရးအတြက္ ဖြံ႕ၿဖိဳးဆဲႏုိင္ငံမ်ားက ဂ႐ုတစုိက္ ေဆာင္ရြက္လာၿပီျဖစ္၏။ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္ေက်ာင္းမွ ေလေၾကာင္းစြမ္းအား ျမင့္မားေရးအတြက္ ေလသူရဲ လူရည္ခြၽန္မ်ား ေမြးထုတ္ေပးလ်က္ ရွိသည္မွာ တပ္မေတာ္အင္အား ရွိလာျခင္းျဖင့္ တိုင္းျပည္အင္အား ရွိလာေအာင္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္သကဲ့သုိ႔ အဆင့္ျမင့္မားေသာ ေခတ္မီတပ္မေတာ္ တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းအတြက္လည္း တစ္တပ္တစ္အား ျဖစ္ေပလိမ့့္မည္။
-
ေလ့က်င့္ေရးအခန္းက႑မွ ျပန္ၾကည့္လွ်င္ ေလေၾကာင္းစြမ္းအား ျမင့္မားေရးအတြက္ ေလ့က်င့္မႈဆုိင္ရာ သင္တန္းမ်ားကို အဆင့္ဆင့္ ေဆာင္ရြက္ဆဲ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိေနပါသည္။ ေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္းေက်ာင္းအေနႏွင့္ ေလ့လာၾကည့္ပါ။အေျခခံေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္း၊ အႀကိဳတန္းျမင့္ ေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္း၊ တန္းျမင့္ေလယာဥ္ေမာင္း သင္တန္းစသည္ျဖင့္ သင္တန္းမ်ားကို စနစ္တက်ေလ့လာဆည္းပူးသင္ၾကားရပါသည္။ ယင္းသင္တန္းမ်ားမွ တစ္ဦးခ်င္းစီ၏ ရမွတ္မ်ားကုိ ရယူကာ တုိက္ခိုက္ေရးေလယာဥ္၊ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရးေလယာဥ္၊ ရဟတ္ယာဥ္ အစရွိသည္ျဖင့္ ေလယာဥ္အလုိက္ ဆင့္ကာဆင့္ကာ ႀကိဳးစားေဆာင္ရြက္ႀကိဳးပမ္းရပါသည္။
-
လူအားစိတ္အား ရင္းႏွီးမႈကျဖင့္ မေသးလွပါ။ယခုႏွစ္တြင္ ထူးျခားခ်က္တစ္ရပ္ ေတြ႕ရွိရပါသည္။ ထိုထူးျခားခ်က္မွာ အမ်ဳိးသမီးေလသူရဲမ်ား စတင္ေမြးထုတ္ေပးျခင္းျဖင့္ တပ္မေတာ္(ေလ)၏ အခန္းက႑သစ္ တစ္ရပ္ကုိ ေရးထုိးႏိုင္ခဲ့ျခင္းျဖစ္ေပသည္။ ယခင္က တပ္မေတာ္(ေလ)တြင္ အမ်ဳိးသမီးမ်ား တာဝန္ထမ္းေဆာင္ခဲ့ေသာ္လည္း ပ်ံသန္းေရးတာဝန္မ်ား ထမ္းေဆာင္ခဲ့ျခင္းမ်ဳိး မဟုတ္ဘဲ ယေန႔ေခတ္မွသာ တပ္မေတာ္(ေလ)တြင္ ပ်ံသန္းေရး တာဝန္မ်ားကို ထမ္းေဆာင္ေစျခင္းသည္ တပ္မေတာ္အႀကီးအကဲမ်ားက တပ္မေတာ္(ေလ)ကုိ ေခတ္မီက်စ္လ်စ္ၿပီး စြမ္းရည္ထက္ျမက္ေသာ တပ္မေတာ္(ေလ)အျဖစ္ တည္ေဆာက္ရာတြင္ လူ႔စြမ္းအားအရင္းအျမစ္မ်ား ေမြးထုတ္ေပးေရး လုပ္ငန္းစဥ္ကို ျဖည့္ဆည္းေပးလုိက္ျခင္းပင္ ျဖစ္ပါသည္။
-
ကမၻာ့ေလေၾကာင္းသမုိင္းစဥ္ကို ျပန္ၾကည့္မည္ဆိုပါက ၁၉၁ဝ ျပည့္ႏွစ္တြင္ ျပင္သစ္လူမ်ဳိး ကမၻာ့ပထမဆံုး အမ်ဳိးသမီး လိုင္စင္ရ ေလသူရဲလာဘေရာ္နီဒီလာ႐ိုခ်ီမွ စတင္၍ ေလေၾကာင္းေလာကအတြင္း စစ္ဘက္-အရပ္ဘက္ အခန္းက႑ အသီးသီးသုိ႔ အမ်ဳိးသမီးမ်ား ပါဝင္လာခဲ့သည္။ ၁၉၆ဝ ျပည့္လြန္ႏွစ္မ်ားတြင္ ႐ုရွားလူမ်ဳိး ဗလာဒီနာတီရွယ္ကိုဗာသည္ ပထမဆံုး အမ်ဳိးသမီး အာကာသယာဥ္မွဴးအျဖစ္ စတင္ထမ္းေဆာင္ၿပီး အမ်ဳိးသမီးမ်ား၏ အခန္းက႑မွာ အာကာသတုိင္ေအာင္ ထုိးေဖာက္ေရာက္ရွိခဲ့ၿပီး ျဖစ္ပါသည္။
-
ႏုိင္ငံတကာေလတပ္မ်ား၏ အေတြ႕အႀကံဳမ်ားအား ေလ့လာေတြ႕ရွိခ်က္အရ ေရွးဦးႏွစ္မ်ားတြင္ အမ်ဳိးသမီး ေလသူရဲမ်ားအား သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္၊ ေလ့က်င့္ေရး ေလယာဥ္၊ ေဝဟင္ဆီျဖည့္ေလယာဥ္ႏွင့္ ရဟတ္ယာဥ္ မ်ားတြင္သာ တာဝန္ေပးႏုိင္ေၾကာင္း ေတြ႕ရွိရသည္။ ယခုေခတ္အခါတြင္ေတာ့ အမ်ဳိးသားမ်ားႏွင့္တန္းတူ စြမ္းေဆာင္ႏိုင္မႈ အရည္အခ်င္းမ်ားအရ တိုက္ခိုက္ေရး ေလသူရဲမ်ားအျဖစ္ စစ္ဆင္ေရးတာဝန္မ်ား ထမ္းေဆာင္ေနသည္ကုိ ေတြ႕ျမင္ေနရၿပီျဖစ္သည္။
-
ယေန႔ ကမၻာ့ေလေၾကာင္း ထိပ္သီးႏုိင္ငံမ်ား ျဖစ္ေသာ အေမရိကန္၊ ႐ုရွား၊ အဂၤလန္၊ ျပင္သစ္ စသည့္ႏုိင္ငံတု႔ိတြင္ စစ္ဘက္ႏွင့္ အရပ္ဘက္ပ်ံသန္းမႈ နယ္ပယ္အသီးသီး၌ အမ်ဳိးသမီးမ်ား ပါဝင္လာမႈသည္ တစ္ေန႔တျခား တိုးတက္မ်ားျပားလာသကဲ့သုိ႔ ေဒသတြင္းႏုိင္ငံမ်ားျဖစ္ေသာ တ႐ုတ္၊ အိႏၵိယ၊ စင္ကာပူ၊ ထုိင္း၊ ဖိလစ္ပိုင္၊ မေလးရွား စသည့္ႏုိင္ငံတို႔တြင္လည္း အသံထက္ျမန္ေသာ တိုက္ေလယာဥ္မွဴးမ်ား၊ နည္းျပေလသူရဲမ်ား၊ သယ္ယူပို႔ေဆာင္ေရး ေလယာဥ္မွဴးမ်ား၊ ရဟတ္ယာဥ္မွဴးမ်ား၊ အရပ္ဘက္ေလယာဥ္မွဴးမ်ား အျဖစ္ သက္ဆုိင္ရာ ႏုိင္ငံမ်ား၏ သမီးေကာင္း ရတနာမ်ားအေနျဖင့္ တုိင္းျပည္တာဝန္ ထမ္းေဆာင္ေနလ်က္ရွိသည္ကုိ ေတြ႕ျမင္ၾကားသိေန ရ၍ မိမိတုိ႔တပ္မေတာ္(ေလ)၏ ကြက္လပ္ေလးတစ္ခုကို ျဖည့္ဆည္းေပးသည့္ တပ္မေတာ္ အႀကီးအကဲမ်ားကို မ်ားစြာ ေက်းဇူးတင္ေနမိပါသည္။
-
ယေန႔ေခတ္ ေလေၾကာင္း စစ္ဆင္ေရးမ်ားသည္ ယခင္အသံုးျပဳခဲ့သည့္ ေလယာဥ္ခ်င္း အနီးကပ္တုိက္ပြဲမ်ားကဲ့သုိ႔ မဟုတ္ေတာ့ဘဲ တပ္ဖြဲ႕ေပါင္းမ်ားစြာ ပူးေပါင္း၍ ေခတ္မီအဆင့္ျမင့္စြာ ဟန္ခ်က္ညီေအာင္ ေကာင္းစြာ ထိန္းခ်ဳပ္ကြပ္ကဲ၍ တိုက္ခိုက္သည့္ စစ္နည္းဗ်ဴဟာမ်ား ျဖစ္လာေနၿပီျဖစ္သည္။ ေခတ္သစ္ေလေၾကာင္း စစ္ဆင္ေရးမ်ားတြင္ အဆင့္ျမင့္ ထူးျခားဆန္းသစ္ေသာအျမင္႐ႈေထာင့္၊ လုပ္ငန္းတာဝန္အလုိက္ ညီၫြတ္မွ်တစြာျဖင့္ တာဝန္ေက်ပြန္စြာ ထမ္းေဆာင္ႏိုင္မႈ စသည့္ စြမ္းေဆာင္ရည္ အဂၤါရပ္မ်ားတြင္ အမ်ဳိးသမီး ေလသူရဲမ်ားသည္ ၎အဂၤါရပ္မ်ားႏွင့္ ျပည့္စံုကိုက္ညီႏုိင္ေၾကာင္း ေလ့လာေတြ႕ရွိရပါသည္။ အထူးသျဖင့္ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ ပ်ံသန္းေရး လုပ္ငန္းတာဝန္မ်ားတြင္ တစ္ဦးခ်င္းႀကိဳးစား အားထုတ္မႈ အရည္အခ်င္း လုိအပ္ခ်က္မ်ား ျမင့္တက္လာခ်ိန္တြင္ အမ်ဳိးသမီးေလသူရဲမ်ားသည္ ၎လုိအပ္ခ်က္မ်ားႏွင့္ အံကုိက္ သင့္ေလ်ာ္မႈရွိေၾကာင္းလည္း ေတြ႕ရွိရပါသည္။
-
အမ်ဳိးသားႏွင့္ အမ်ဳိးသမီးအား စိတ္ပိုင္းဆုိင္ရာ ကိုယ္ရည္ကိုယ္ေသြး ႏိႈင္းယွဥ္ၾကည့္မည္ဆုိပါက အနည္းငယ္ ကြာျခားမႈရွိမည္ျဖစ္သည္။ ဤအခ်က္သည္ အေရးပါၿပီး အင္အားျဖည့္တင္းေရးအပိုင္း၊ ေလ့က်င့္ေရးအပိုင္း၊ တာဝန္ထမ္းေဆာင္မႈကာလတစ္ေလွ်ာက္ စြမ္းေဆာင္ႏုိင္မႈႏွင့္ ဆက္လက္ ထိန္းသိမ္းႏုိင္စြမ္း အခ်က္မ်ားႏွင့္ ဆက္စပ္တည္မီွလ်က္ ရွိေနသည္ကုိ ေလ့လာေတြ႕ရွိရေပသည္။ ေလသူရဲမ်ား၏ ကိုယ္ရည္ကုိယ္ေသြးပင္ ကုိလကၡဏာမ်ားသည္ ေရြးခ်ယ္ျခင္း အပုိင္း၊ ေလ့က်င့္ေရးအပိုင္း၊ ေဘးအႏၲရာယ္ ကင္းရွင္းေရးအပိုင္း၊ စိတ္ပိုင္းဆုိင္ရာ စဥ္းစားသံုးသပ္ႏုိင္ျခင္း အပိုင္းတို႔ႏွင့္ တိုက္႐ိုက္ သက္ဆုိင္မႈရွိၿပီး ေလသူရဲမ်ား၏ စြမ္းေဆာင္ႏုိင္မႈအေပၚ မ်ားစြာအေထာက္အပံ့ ရရွိေစႏုိင္ေပသည္။
-
ကြၽန္ေတာ္ဆုိခ်င္သည္က အမ်ဳိးသားျဖစ္ေစ၊ အမ်ဳိးသမီးျဖစ္ေစ အားနည္းခ်က္၊ အားသာခ်က္မည္သုိ႔ကြဲျပားေစကာမူ အသံုးခ်ႏုိင္စြမ္းရွိျခင္းသည္ တန္ဖိုးမည္၏။ တပ္မေတာ္(ေလ)တြင္ အမ်ဳိးသမီး ေလသူရဲမ်ား ေလ့က်င့္ပ်ဳိးေထာင္ ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္းသည္ အထူးအျခားဆံုး၊ အေလးအနက္ဆံုးျဖစ္ေနၿပီး အားသစ္ေလာင္းမႈအတြက္ တစ္ေထာင့္တစ္ေနရာက အထူးအေထာက္အပံ့ ျဖစ္သည္ဟု သေဘာေပါက္ပါသည္။
-
တကယ္ေတာ့ ေလေၾကာင္းစြမ္းအား ဟူသည္ ေခတ္သိပၸံကုိ အေျခခံကာ အာကာသရပ္ဝန္းတိုင္ ထိုးထြက္ဆန္တက္ လႊမ္းမိုးခ်ဳပ္ကိုင္ႏိုင္သည္ ျဖစ္ၿပီး ႀကီးက်ယ္လြန္းလွပါေပသည္။ နည္းစနစ္၊ နည္းပညာ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရး အသစ္အသစ္တီထြင္ႀကံဆမႈတို႔ အတြက္ ေလယာဥ္၊ ရဟတ္ယာဥ္ဆိုင္ရာ ကိစၥမ်ား အၿမဲမျပတ္ ေလ့လာေလ့က်င့္ ေဆာင္ရြက္ေနရၿမဲျဖစ္၏။''မီးနာမွ သံေကာင္းမည္'' ဆုိသကဲ့သို႔ ေလ့က်င့္မႈဆုိင္ရာ သင္တန္းမ်ား အၿမဲမျပတ္ေဆာင္ရြက္ရင္း ေလေၾကာင္းဆုိင္ရာ စစ္နည္းဗ်ဴဟာမ်ား ေလ့လာျဖန္႔ျဖဴးေဝမွ်ေနရဆဲ ျဖစ္ပါသည္။
-
ဖူးသစ္စ ေနအ႐ုဏ္လႊမ္းၿခံဳမႈျဖင့္ အညာေျမ နံနက္ခင္းမွာ ၾကြရြလွပေန၏။ ေကာင္းကင္ျပာျပာဝယ္ တိမ္ျဖဴပါးပါးတို႔ ဟိုတစ္ျပန္သည္တစ္ျပန္ လြင့္ေမ်ာလ်က္...။ တစ္ခ်က္တစ္ခ်က္ ေလအေဝွ႔ႏွင့္ လြင့္ေမ်ာလာသည့္ ခ်ဳိးကူသံႏြဲ႕ႏြဲ႕ေလးက ၿငိမ္းခ်မ္းျမျမရွိလွ၏။ စစ္ေရးျပကြင္းတြင္ ေလတပ္စခန္း ဌာနခ်ဳပ္၊ ေလတပ္စခန္းအုပ္/တပ္အသီးသီး၏ အလံမ်ားက ေဝ့ဝဲလြင့္ပ်ံလ်က္ ရွိေနပါသည္။
-
ဤယေန႔ ေလယာဥ္ေမာင္းသင္တန္း အမွတ္စဥ္ (၇၉) မွ သင္တန္းသား ၃၄ ဦးႏွင့္ အမွတ္စဥ္(၈ဝ)မွ သင္တန္းသူေျခာက္ဦးတို႔၏ ေက်ာင္းဆင္းေလသူရဲ ေတာင္ပံအပ္ႏွင္းပြဲေရာက္ခဲ့ေလၿပီ။ မ်ဳိးဆက္သစ္တို႔ထံ လက္ဆင့္ကမ္းအေမြ ေပးအပ္ပြဲဟုလည္း ေခၚတြင္ေလာက္ပါေပသည္။ တပ္မေတာ္ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္ ကိုယ္စား ကာကြယ္ေရးဦးစီးခ်ဳပ္(ေလ) ကိုယ္တိုင္ တက္ေရာက္မည့္ အခမ္းအနားျဖစ္သျဖင့္ တပ္မေတာ္(ေလ)၏ဂုဏ္၊ တပ္မေတာ္တစ္ရပ္လံုး၏ ဂုဏ္ကို ေဆာင္ေနေပသည္။ တကယ့္ဂုဏ္ယူစရာေန႔ပင္။
-
ဤေလသူရဲ ေမာင္/မယ္မ်ားသည္ မၾကာမီ ႏုိင္ငံေတာ္၏ ေဝဟင္ပိုင္နက္ ကာကြယ္ေရးတာဝန္ အပ္ႏွင္းျခင္း ခံရေပေတာ့မည္။ ''ဝင္းဝင္းစက္စက္ ေရႊေတာင္ပံေလး'' ပိုင္ဆိုင္ရယူျခင္းႏွင့္အတူ သူတုိ႔၏အနာဂတ္၊ တပ္မေတာ္ႏွင့္ တုိင္းျပည္၏ အနာဂတ္အတြက္ အလင္းလက္ဆံုး၊ အေမႊးပ်ံ႕ဆံုးေသာ ဂုဏ္ျဒပ္ပိုင္ရွင္ကေလးမ်ားျဖစ္လာေပလိမ့္မည္။သူတို႔တာဝန္မွာ မေသးလွ။ကြၽန္ေတာ္ေလးစားမိပါသည္။ေလေၾကာင္းစြမ္းအား ျမင့္မားေရးအတြက္ ေလ့က်င့္ေမြးထုတ္ ဆင့္ေပါင္းေပးလိုက္သည့္ အားသစ္ေလာင္းမႈမ်ားပင္တည္း။
-
ေက်ာင္းဆင္းပြဲ အခမ္းအနားတြင္ ကာကြယ္ေရး ဦးစီးခ်ဳပ္(ေလ)ကိုယ္တိုင္ အရာရွိငယ္၊ ေလသူရဲေမာင္/မယ္တုိ႔အား ေရႊေတာင္ပံကို တပ္ဆင္ဂုဏ္ျပဳေပးပါလိမ့္မည္။ အထက္အႀကီးအကဲကိုယ္တိုင္ တာဝန္အပ္ႏွင္း ဂုဏ္ျပဳေပးျခင္းအေပၚ သူတို႔--- သူတို႔ရင္မွာ မည္သုိ႔ခံစားရမည္ကိုေတာ့ မသိပါ။ ကြၽန္ေတာ္ကိုယ္တိုင္သည္ပင္ ----ရင္ခုန္ေနမိပါေတာ့သည္။ ။
-
ေမာင္လတ္(ကမ္းရုိးတန္း)
#ျမ၀တီေန႔စဥ္သတင္းစာ
.jpg)
No comments:
Post a Comment