ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ အဓိက လမ္းမႀကီးမ်ား၌ ယာဥ္ရပ္နား ကန္႔သတ္ဇုန္မ်ား ထားရွိ၍ SMART CARD စနစ္ျဖင့္ ယာဥ္ရပ္နားခ ေကာက္ခံရန္ တင္ဒါေခၚယူ

-

ရန္ကုန္ ဇန္နဝါရီ ၂၉ 

-

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္းေျခာက္ ၿမိဳ႕နယ္ရွိ အဓိက လမ္းမႀကီးမ်ား၌ ယာဥ္ရပ္နား ကန္႔သတ္ဇုန္ မ်ားထားရွိကာ Smart Card စနစ္ျဖင့္ ယာဥ္ရပ္နားခ ေကာက္ခံရန္ တင္ဒါ ေခၚယူထားေၾကာင္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ 

စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ တင္ဒါေကာ္မတီမွ သိရသည္။ 

-

အဆိုပါ လုပ္ငန္းအား လုပ္ကိုင္လိုေသာ ကုမၸဏီမ်ား အေနျဖင့္ ေဖေဖာ္ဝါရီ ၂၇ ရက္တြင္ စိတ္ဝင္စားမႈ ေဖာ္ျပျခင္း (EOI) အဆိုျပဳလႊာ တင္သြင္းရမည္ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တြင္းေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္ရွိ အဓိကလမ္းမႀကီးမ်ား၌ ယာဥ္ရပ္နား ကန္႔သတ္ဇုန္မ်ား ထားရွိ၍ Smart Card စနစ္ျဖင့္ ကားပါကင္ လုပ္ေဆာင္မည္ျဖစ္ၿပီး ယင္းကတ္စနစ္ျဖင့္သာ ယာဥ္ရပ္နားခ ေကာက္ခံမည္ျဖစ္သည္။ ယခင္ကစကၠဴျဖတ္ပိုင္းမ်ား အသံုးျပဳ၍ ယာဥ္ရပ္နားခ ေကာက္ခံခဲ့ၿပီး ယခုအခါတြင္ ကတ္စနစ္ အသံုးျပဳမည္ ျဖစ္သည္။ ယင္းကဲ့သို႔ ေကာက္ခံျခင္းကို ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ႏွစ္ကုန္ပိုင္းက စတင္ႏိုင္ရန္ စီစဥ္ခဲ့ေသာ္လည္းယခုအခ်ိန္မွစ၍ တင္ဒါေခၚယူျခင္းျဖစ္သည္။ 

-

၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္က ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီ ၿမိဳ႕ေတာ္ခန္းမ၌ Smart Card စနစ္ ကားပါကင္ႏွင့္ ပတ္သက္၍ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ဝန္ ဦးေမာင္ေမာင္စိုးႏွင့္ TMH Telecom Public Co.,Ltd. တို႔ ေတြ႕ဆံု ေဆြးေႏြးသည္။ Smart Card စနစ္ျဖင့္ ကားပါကင္ ေဆာင္ရြက္ၿပီးပါက ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ယာဥ္ေၾကာပိတ္ဆို႔မႈ ေျဖေလွ်ာ့ျခင္း ႏွင့္အတူ စနစ္တက် ယာဥ္ရပ္နားမႈကိုစီမံခန္႔ခြဲႏိုင္မည္ ျဖစ္ၿပီး သတ္မွတ္ေနရာမ်ားအတြင္း ယာဥ္ရပ္နား ႏိုင္ရန္လည္း သတ္မွတ္ႏိုင္မည္ ျဖစ္သည္။ 

-

လက္ရိွတင္ဒါေခၚယူမႈတြင္ ျပည္တြင္းျပည္ပ ဖက္စပ္ကုမၸဏီမ်ား လာေရာက္ တင္သြင္းႏုိင္ၿပီး သတ္မွတ္စည္းကမ္းခ်က္ မ်ားႏွင့္အညီ ေရြးခ်ယ္မည္ ျဖစ္သည္။ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕တြင္း ေျခာက္ၿမိဳ႕နယ္၌အခေပးယာဥ္ ရပ္နားရန္အတြက္ ေနရာမ်ား သတ္မွတ္ရန္ ယခင္က စီစဥ္ဖူးေသာ္လည္း တင္ဒါေခၚယူေသာ ကုမၸဏီမ်ားက ေပးသည့္ တင္ဒါေစ်းႏႈန္း နည္းပါးသျဖင့္ ယင္းစနစ္ကိုရပ္တန္႔ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ယခုအခါ Smart Card စနစ္ျဖင့္ ကတ္စနစ္ျဖင့္ ေကာက္ခံမႈကို ျပန္လည္ ေဆာင္ရြက္ျခင္းျဖစ္သည္။ 

-

လက္ရိွတြင္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္စည္ပင္သာယာေရး ေကာ္မတီမွ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ား ရပ္နားႏုိင္မည့္ ကားပါကင္မ်ားကိုလည္း တည္ေဆာက္ထားၿပီး ယင္းေနရာမ်ား၌ ယာဥ္ရပ္နားမႈ နည္းပါးေၾကာင္းသိရသည္။ 

-

စိုးမိုး

-

#ျမ၀တီေန႔စဥ္သတင္းစာ