ျမ၀တီေန႔စဥ္သတင္းစာ (၂၃-၅-၂၀၁၃) ၾကာသပေတးေန႔

Download = Minus
Download = Dev- Host

ကမ္းနားလမ္းရွိ အခမဲ့ယာဥ္ရပ္နားေနရာ တည္ေဆာက္မႈ ၉၀ ရာခုိင္ႏႈန္းၿပီးစီး

ရန္ကုန္ ၊ ၂၃-၅-၂၀၁၃

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ တုိးခ်ဲ႕ ကမ္းနားလမ္း ႏွင့္ လက္ရွိ ကမ္းနားလမ္း ေဟာင္းတုိ႔ ၾကား ( အလံု သစ္ေတာ၀င္း မွတ္တုိင္ မွ ဗုိလ္တေထာင္ ၿမိဳ႕နယ္ ၊ ဗုိလ္တေထာင္ေစ်း လမ္းအထိ ) ေျမပုိမ်ား ေနရာတြင္ အခမဲ့ ယာဥ္ရပ္နား စခန္းမ်ား ေဖာ္ထုတ္ တည္ေဆာက္လ်က္ ရွိရာ ယခုအခါ ၉၀ ရာခုိင္ႏႈန္းခန္႔ တည္ေဆာက္ ၿပီးစီးျပီ ျဖစ္ကာ က်န္ရွိေသာ ေနရာမ်ားကုိ လည္း ဆက္လက္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ေတာ္ စည္ပင္ သာယာေရး ေကာ္မတီ မွ သိရသည္။

ကမ္းနားလမ္းသည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕၏ ကုန္စည္ စီးဆင္းရာ အဓိက်ေသာ စီးပြားေရး မဟာဗ်ဴဟာ က်သည့္ လမ္းမႀကီး ျဖစ္၍ ယာဥ္မ်ား လြယ္ကူ လ်င္ျမန္စြာ သြားလာ ႏုိင္ရန္အတြက္ ရည္ရြယ္ ေဆာင္ရြက္ ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ အခမဲ့ ယာဥ္ရပ္နား စခန္းမ်ား ေဖာ္ထုတ္ျခင္း ျဖင့္ ကမ္းနားလမ္း ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ ႏွင့္ ယာဥ္သြားလာမႈ ယခင္ထက္ ပုိမုိ လ်င္ျမန္စြာ သြားေရာက္ ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည့္ အျပင္ ယင္းၿမိဳ႕နယ္ မ်ားရွိ ကုိယ္ပုိင္ယာဥ္ မ်ားႏွင့္ အျခားေသာ ယာဥ္မ်ား လြယ္ကူ အဆင္ေျပစြာ အခမဲ့ ရပ္နား ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။ အဆုိပါ အခမဲ့ ယာဥ္ရပ္နား စခန္းသည္ ခရီးမုိင္ အေနအထား အရ (၄)မုိင္ နီးပါး ရွိ၍ ေဆာင္ရြက္မႈ ၿပီးစီး ပါက ကိုယ္ပုိင္ယာဥ္ငယ္ ၃၅၂၀ စီးခန္႔ ရပ္နား ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။

ယခုအခါ က်န္ရွိေနေသာ အလံုၿမိဳ႕နယ္ သခင္ျမ ပန္းၿခံအနီး ေျမကြက္ေနရာ ၊ လသာၿမိဳ႕နယ္ ၊ စဥ္႔အုိးတန္း ဆိပ္ကမ္းေျမ ေနရာ ၊ ပန္းဆုိးတန္းလမ္း ၊ ဆူးေလဘုရားလမ္း ၊ ဗုိလ္ေအာင္ေက်ာ္လမ္း စသည့္ ေနရာမ်ားတြင္ မူလ လမ္းေဟာင္း ႏွင့္ ကြန္ကရစ္ ယာဥ္ရပ္နား ေနရာမ်ား အား ကြာျခားမႈ မရွိဘဲ တစ္ဆက္တည္း ျဖစ္ေစရန္ အတြက္ ထပ္ပုိး ကတၱရာ ခင္းျခင္း လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ဓာတ္ေငြ႔ ပိုက္လုိင္း စီမံကိန္း မွ ျဖတ္သန္းခ တစ္ႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၃ ဒသမ ၈၁ သန္း ရရွိမည္

ရန္ကုန္ ၊ ၂၂-၅-၂၀၁၃

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံ ႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ပုိက္လုိင္း စီမံကိန္း မွ ျမန္မာ ႏုိင္ငံတြင္ ပိုက္လုိင္း တည္ရွိမႈ အတြက္ ပိုက္လိုင္း ျဖတ္သန္းခ တစ္ႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၃ ဒသမ ၈၁ သန္း ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ယင္းပုိက္လုိင္း စီမံကိန္း မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကား ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ သည္ ဤစီမံကိန္း မွ ေျမာက္ျမားစြာေသာ အက်ိဳးအျမတ္ ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ပုိက္လိုင္း တည္ရွိမႈ အတြက္ ပုိက္လုိင္း ျဖတ္သန္းခ တစ္ႏွစ္လွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၁၃ ဒသမ ၈၁ သန္း ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း  ၊ ႏုိင္ငံေတာ္ အခြန္ အေနျဖင့္ ပုိ႔လႊတ္မည့္ ေရနံ တစ္တန္လွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ တစ္ေဒၚလာႏႈန္း ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ထုိ႔အျပင္ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီ SEAGP ႏွင့္ SEAOP ၏ အစုရွယ္ယာ ၀င္ျဖစ္ေသာ ျမန္မာ့ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ လုပ္ငန္းသည္ ေရနံ ႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ သယ္ပုိ႔မႈ လုပ္ငန္းမွ ႏွစ္စဥ္ ႏွစ္တိုင္း ေနာင္ အႏွစ္ ၃၀ အထိ အက်ိဳးအျမတ္ ရရွိမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံ ႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕ ပိုက္လိုင္း စီမံကိန္း သည္ စတင္ လည္ပတ္ရန္ အဆင္သင့္ ျဖစ္ေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ စတင္ ပုိ႔လႊတ္ ႏုိင္မည့္ အခ်ိန္အား ညိႇႏႈိင္းလ်က္ ရွိေၾကာင္း ၊ ပုိက္လိုင္း တည္ေဆာက္ၿပီး ေနာက္ပုိင္းတြင္ ျမန္မာ ႏုိင္ငံ အတြက္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ေရနံစိမ္း တန္ခ်ိန္ ၂ သန္း ႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕ ကုဗမီတာ ၂ ဘီလီယံ ကုိ ရရွိမည့္ အျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ လုပ္ကြက္မွ တူးေဖာ္ ရရွိေသာ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔မ်ားကုိ ဤပိုက္လုိင္း ျဖင့္ သယ္ယူ ပုိ႔ေဆာင္ျခင္း အား ျမန္မာ ျပည္သူ ျပည္သား မ်ားအတြက္ လုိအပ္သည့္ ေဒသမ်ားတြင္ အသင့္သံုးစဲြ ႏုိင္ၿပီး သဘာ၀ စြမ္းအင္၏ အက်ိဳးစီးပြား ရလဒ္ မ်ားကုိ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံစိမ္း ပုိက္လိုင္းျဖင့္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ေရနံစိမ္း တန္ခ်ိန္ ေပါင္း ၂၂ သန္း ပုိ႔လႊတ္ ႏုိင္မည္ ျဖစ္ၿပီး Process Stations ၅ ခုႏွင့္ တန္ခ်ိန္ ၃ သိန္း အဆင့္ရွိ ေရနံစိမ္း ဆိပ္ကမ္း တစ္ခုကုိ တည္ေဆာက္ သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ျမန္မာ - တ႐ုတ္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕ ပုိက္လိုင္းျဖင့္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕ ကုဗမီတာ ၁၂ ဘီလီယံ ပုိ႔ေဆာင္ႏုိင္ကာ Process Stations  ၆ ခုကုိ တည္ေထာင္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံ ႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ပုိက္လုိင္း စီမံကိန္း မွ ျမန္မာႏုိင္ငံ အတြက္ တစ္ႏွစ္လွ်င္ ေရနံစိမ္း တန္ခ်ိန္ ၂ သန္းႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ကုဗမီတာ ၂ ဘီလီယံ ကုိ ပုိ႔ေဆာင္ ႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံစိမ္း ပုိက္လုိင္း သည္ မဒဲကၽြန္း မွ စတင္၍ လည္းေကာင္း ၊ ျမန္မာ - တ႐ုတ္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ပိုက္လိုင္း သည္ ေက်ာက္ျဖဴ မွ စတင္၍ လည္းေကာင္း ၊ ျမန္မာႏုိင္ငံ အတြင္း ရခုိင္ျပည္နယ္ ၊ မေကြးတုိင္း ေဒသႀကီး ၊ မႏၲေလးတုိင္း ေဒသႀကီး ႏွင့္ ရွမ္းျပည္နယ္ တုိ႔ကုိ ျဖတ္သန္းကာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ေရႊလီၿမိဳ႕ မွတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ အတြင္းသုိ႔ အသီးသီး ၀င္ေရာက္မည္ ျဖစ္သည္။ ေရနံစိမ္း ပိုက္လိုင္းသည္ စုစုေပါင္း ၇၇၁ ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားၿပီး သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ပုိက္လိုင္းသည္ စုစုေပါင္း ၇၉၃ ကီလုိမီတာ ရွည္လ်ားသည္။

ျမန္မာ - တ႐ုတ္ ေရနံႏွင့္ သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႕ ပိုက္လုိင္း စီမံကိန္း သည္ ႏုိင္ငံေပါင္း ၄ ႏုိင္ငံမွ ကုမၸဏီ ၆ ခု အက်ိဳးတူ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ ၾကသည့္ အျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ စီမံကိန္း တစခု ျဖစ္ပါေၾကာင္း ၊ ျမန္မာႏုိင္ငံ ရင္းႏွီး ျမႇဳပ္ႏွံမႈ ေကာ္မရွင္ ( MIC ) ၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ အရ ၄င္း ကုမၸဏီ ၆ ခုမွ ရင္းႏွီးေငြ မ်ားကုိ ျမႇဳပ္ႏွံ၍ SEAGP ႏွင့္ SEAOP ဟူေသာ ဖက္စပ္ ကုမၸဏီ ၂ ခုကုိ ထူေထာင္ခဲ့ၿပီး သဘာ၀ ဓာတ္ေငြ႔ ပုိက္လိုင္း ႏွင့္ ေရနံစိမ္း ပိုက္လိုင္း တုိ႔ကုိ သီးျခား ခဲြ ေဆာင္ရြက္ ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ျမန္မာအမ်ိဳးသမီး ေလွေလွာ္အသင္း အေကာင္းဆံုး ခ်န္ပီယံဆု ရရွိ

ေရႊ ၂ ခု ၊ ေငြ ၁ ခု ႏွင့္ ေၾကး ၂ ခု ရရွိခဲ့ေသာ

ျမန္မာေလွေလွာ္အသင္း

ရန္ကုန္ ၊ ၂၂-၅-၂၀၁၃

စင္ကာပူႏုိင္ငံ ၌ ေမလ ၁၈ ရက္ႏွင့္ ၁၉ ရက္တုိ႔တြင္ က်င္းပခဲ့ေသာ DBS Marina Regatta နဂါးေလွ ၿပိဳင္ပဲြ၏ မီတာ ၂၀၀ အမ်ိဳးသား ၂၂ ဦး ၿပိဳင္ပဲြတြင္ ျမန္မာ ေလွေလွာ္ အသင္းက ေၾကးတံဆိပ္ ၊ မီတာ ၂၀၀ အမ်ိဳးသမီး ၁၂ ဦး ၿပိဳင္ပဲြတြင္ စတုတၳ ၊ မီတာ ၅၀၀ အမ်ိဳးသား ၂၂ ဦး ၿပိဳင္ပဲြတြင္ ေရႊတံဆိပ္ ႏွင့္ မီတာ ၅၀၀ အမ်ိဳးသမီး ၁၂ ဦး ၿပိဳင္ပဲြတြင္ ေရႊတံဆိပ္ ဆြတ္ခူး ရရွိကာ စုစုေပါင္း ေရႊ ၂ ခု ၊ ေၾကး တစ္ခု တို႔ျဖင့္ အေကာင္းဆံုး အမ်ိဳးသမီး ခ်န္ပီယံ ဆုကုိ ျမန္မာ အမ်ိဳးသမီး ေလွေလွာ္ အသင္း ႏွင့္ အေကာင္းဆံုး အမ်ိဳးသား ခ်န္ပီယံ ဆုကုိ အင္ဒုိနီးရွား ေလွေလွာ္ အသင္းက ရရွိခဲ့သည္။

ုထုိ႔အတူ မေလးရွား ႏုိင္ငံ၌ က်င္းပခဲ့ေသာ South East Asian Rowing Championship အျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ေလွေလွာ္ ၿပိဳင္ပဲြ LW2 ၂ ေယာက္တဲြ ၿပိဳင္ပဲြတြင္ ေငြတံဆိပ္ ႏွင့္ LW1 တစ္ေယာက္ ၿပိဳင္ပဲြတြင္ ေၾကးတံဆိပ္ ရရွိ ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။