ကေလး ၊ ၁၁-၈-၂၀၁၆
စစ္ကုိင္းတုိင္း ေဒသႀကီး ကေလးဝၿမိဳ႕နယ္ ေခ်ာင္းက်ဥ္းရြာအနီး ကေလးဝ-ကေလး ကားလမ္းပုိင္းႏွင့္ အနီးဝန္းက်င္၌ ယမန္ေန႔နံနက္ ၅ နာရီခန္႔က ေျမလႊာ ျပတ္ေရြ႕မႈ ျဖစ္ေပၚ ခဲ့သျဖင့္ လူေနအိမ္ အခ်ဳိ႕ ေျပာင္းေရႊ႕ထား ရေၾကာင္း သိရသည္။
ေျမလႊာ ျပတ္ေရြ႕မႈသည္ ကေလးဝၿမိဳ႕မွ ၆ မုိင္ ၄ ဖာလံု ကြာေဝးသည့္ ကေလးၿမိဳ႕ ၾကားရိွ ကတၱရာကားလမ္း သည္ ကန္႔လန္႔ျဖတ္ အက္ကြဲေၾကာင္းမ်ား ျဖစ္ခဲ့ျခင္း၊ အဆုိးရြားဆံုး ေနရာမွာ ေလးေပ အနက္ထိ ျပတ္ေရြ႕မႈ ျဖစ္ေပၚခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။
''ကားလမ္းက အိက်ၿပီး တခ်ဳိ႕ေနရာ ေတြမွာ အက္ကြဲေၾကာင္း ေတြ ျဖစ္ခဲ့ပါတယ္။ ဝိတ္မ်ားတဲ့ ကားႀကီးေတြ ျဖတ္သြားရင္ ပုိကြၽံက်ၿပီး ကားေလးေတြပါ ျဖတ္မရမွာ စုိးတဲ့အတြက္ ၁၂ ဘီးကား ေတြကုိေတာ့ ျဖတ္သန္းခြင့္ ပိတ္ထားပါတယ္။ ေျခာက္ဘီးကား ထိေတာ့ ျဖတ္လုိ႔ ရပါတယ္။ ကားေလးေတြ သြားလုိ႔ရေအာင္ အက္ကဲြတဲ့ ေနရာေတြကုိ အခုခ်က္ခ်င္း ျပဳျပင္ေနၾက ပါၿပီ'' ဟု ကေလးခ႐ုိင္ လမ္းဦးစီးဌာနမွ လက္ေထာက္ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးသန္႔ဇင္ထက္ က ေျပာျပသည္။
အဆုိပါ ျပတ္ေရြ႕မႈသည္ ကားလမ္းေဘးရွိ ေခ်ာင္းက်ဥ္းရြာ လူေနအိမ္ဝင္း အတြင္းထိ ေျမသား အက္ကြဲေၾကာင္းမ်ား ျဖစ္ပြားခဲ့ၿပီး လူေနအိမ္ဝင္း အတြင္း အက္ေၾကာင္းမ်ား ျဖစ္ေပၚလာသည့္ အိမ္ ေျခာက္လံုးႏွင့္ အခ်ဳိ႕ ေနအိမ္မ်ားမွာ ေျပာင္းေရႊ႕ခဲ့ ရသည္။ ''ဒီေန႔မနက္ အိပ္ရာထမွ အိမ္ဝင္းထဲက ေျမသားေတြ အက္ကြဲေနတာကုိ ေတြ႕ရပါတယ္ ၊ အဲဒါေၾကာက္လုိ႔ အခုအိမ္ကုိ ဖ်က္ၿပီး ေရႊ႕ေနတယ္။ ပစၥည္းေတြ ကုိေတာ့ ေလာေလာဆယ္ စာသင္ေက်ာင္းမွာ ေရႊ႕ထားပါတယ္။ အိမ္ေျပာင္းေရႊ႕ ေဆာက္ဖုိ႔ ေနစရာကေတာ့ ဘယ္မွာေနရမွန္း မသိေသးပါဘူး '' ဟု ေခ်ာင္းက်ဥ္းရြာမွ ေဒၚျမသန္း က ေျပာျပသည္။
ေခ်ာင္းက်ဥ္းရြာ အနီးရွိ ကေလးဝ-ကေလး လမ္းပုိင္းသည္ လြန္ခဲ့သည့္ ႏွစ္ေပါင္း ၂ဝ ခန္႔က ငလ်င္ႀကီး လႈပ္ခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ျပတ္ေရြ႕ခဲ့သည့္ ေျမသား မ်ားေပၚတြင္ ကားလမ္း ေဖာက္လုပ္ ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံေတာ္ အစုိးရအေန ျဖင့္ ကားလမ္းကုိ ေကာင္းမြန္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ေပး ေသာ္လည္း ကားလမ္း ေျမသားမ်ားမွာ ခုိင္မာသည့္ ေျမသားမ်ား မဟုတ္ဟု သစ္ေခ်ာက္ရြာမွ ေဒသခံ တစ္ဦးက ေျပာျပသည္။
ကေလးဝ-ကေလး ကားလမ္းသည္ ျမစ္သာျမစ္ အေနာက္ဘက္ ကမ္းႏွင့္အၿပိဳင္ ေဖာက္လုပ္ ထားၿပီး ၂၄ မုိင္ခန္႔ ရွည္လ်ားေၾကာင္း၊ ကေလးခ႐ုိင္ လမ္းဦးစီးဌာန အေနျဖင့္ ကေလးဝ- ကေလး ကားလမ္းပုိင္း သည္ ျမစ္သာ ျမစ္ကမ္းပါးၿပိဳျခင္း၊ ေျမလႊာ ျပတ္ေရြ႕မႈေၾကာင့္ ပ်က္စီးခဲ့ပါက အျခား လမ္းေၾကာင္းသစ္ တစ္ခုကုိ အသံုးျပဳႏုိင္ရန္ ႀကိဳတင္ ရွာေဖြလ်က္ ရွိေၾကာင္း ကေလးခ႐ုိင္လမ္း ဦးစီးဌာန မွ သိရသည္။
ရတနာပံုေန႔စဥ္ ၊ စာ(၁)
No comments:
Post a Comment